Bệnh viện Chợ Rẫy cũng đang triển khai tiếp các gói thầu để sửa chữa máy móc, trang thiết bị hư hỏng, cần thay thế linh kiện còn lại. Dự kiến trung tuần tháng 4 sẽ đưa các máy còn lại vào hoạt động. Các hoạt động mời thầu mua sắm vật tư tiêu hao đang được gấp rút triển khai.

Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy gửi lời cảm ơn đến Chính phủ, lãnh đạo Bộ Y tế, Bộ Tài chính và các bộ liên quan đã ra sức giải quyết những khó khăn, ban hành của ngành y tế bằng các văn bản vừa qua.  

Tuy nhiên, ông Thức bày tỏ nhiều nỗi băn khoăn. Theo đó, Nghị quyết 30 gỡ khó cho 3 bảng báo giá, nhưng bệnh viện không thể xác nhận bảng này có đúng không, có chênh lệch nhiều hay không. Bệnh viện cũng không thể thẩm định, không biết được giá mua sắm gấp bao nhiêu lần giá hải quan. Nếu sau này cơ quan điều tra xác định giá trúng thầu chênh lệch 5-7 lần thì rất khó cho bệnh viện. 

Một bất cập khác là việc nhiều thiết bị chưa niêm yết giá, bệnh viện không so sánh được. Nếu mua xong rồi mới có giá niêm yết thấp hơn, bệnh viện lại thành vi phạm.  

Từ những băn khoăn trên, Giám đốc Bệnh viện Chợ Rẫy mong cơ quan chức năng có các quy định mang tính chất bắt buộc hơn về quản lý giá thiết bị y tế, niêm yết giá, để vấn đề giá chuẩn chỉnh hơn, giúp bệnh viện tránh được rủi ro. Về lâu dài, cần điều chỉnh theo hướng luật hóa các quy định, văn bản để tháo gỡ triệt để tình trạng thiếu máy móc, trang thiết bị, vật tư y tế. 

Ông Thức đề xuất, Luật Đấu thầu đang sửa đổi nên chia hàng hóa trong lĩnh vực y tế thành nhóm đặc biệt, không thể chung với các hàng hóa khác. Bởi lẽ, hàng hóa trong y tế liên quan đến sinh mạng con người.  Đồng thời, nên có 1 chương đấu thầu riêng cho y tế, quy định rõ như thế nào là một tình huống khẩn cấp trong y khoa. 

Ông dẫn chứng, vụ ngộ độc Botulinum tại tỉnh Quảng Nam là một tình huống khẩn cấp. Nếu Bệnh viện Chợ Rẫy không có thuốc giải, 3 bệnh nhân ngộ độc nặng nhất sẽ tử vong. Vì thế, tình huống vô cùng khẩn cấp tương tự cần phải có quy định rõ ràng để giúp những nhà quản lý bệnh viện được mua phép mua sắm cứu người.

Ngoài ra, trong thời gian chờ sửa Luật Đấu thầu, bác sĩ Thức đề xuất Quốc hội có thể ra một nghị quyết tạm thời cho phép các bệnh viện giải quyết các vấn đề cấp bách về trang thiết bị cho đến khi sửa luật. Việc này tạo hành lang pháp lý cho các bệnh viện mua sắm đấu thầu và tránh được tiêu cực.

Song song đó, nên có các quy định rõ về các gói thầu bảo trì, bảo dưỡng trang thiết bị. Thực tế để thực hiện gói đấu thầu về bảo trì, bảo dưỡng hoàn toàn cho máy rất khó khăn, bởi nhiều hệ thống máy hiện đại, chuyên sâu chỉ có 1 nhà cung cấp. Các hãng khác sửa không được, nhưng nếu bệnh viện mua gói sửa chữa hoàn toàn của một nơi, rất dễ bị đặt vào thế sai phạm về "chỉ định thầu". 

Ông Thức cũng bày tỏ, Nghị quyết 30 đã cho phép hội đồng kỹ thuật tự quyết về cấu hình trang thiết bị, nghĩa là đã mở ra cho các nhà chuyên môn quyền mua sắm không dựa vào giá rẻ nhất mà phải là phù hợp nhất. 

"Hy vọng sau này, các quy định ban hành tiếp theo vẫn tôn trọng quyết định chuyên môn của nhà quản lý", bác sĩ Thức bày tỏ. 

Hôm qua, ngày 16/1/2016, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan chính hãng thứ hai tại Việt Nam đã được đưa về Hà Nội. Được biết, chiếc siêu xe Lamborghini Huracan màu trắng duy nhất tại Việt Nam tính đến thời điểm này đã về cảng Hải Phòng cách đây khoảng 1 tháng. Tuy nhiên, mãi đến hôm qua, chiếc siêu xe mới được hoàn tất thủ tục thông quan và về showroom chính hãng ở Hà Nội.

Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan màu trắng lộ diện tại cảng Hải Phòng trong ngày 15/1/2016 trước khi được đưa lên Hà Nội. Đây là chiếc Lamborghini Huracan nhập khẩu chính hãng thứ hai và là chiếc thứ 8 tại Việt Nam.

Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan màu trắng lộ diện tại cảng Hải Phòng trong ngày 15/1/2016 trước khi được đưa lên Hà Nội. Đây là chiếc Lamborghini Huracan nhập khẩu chính hãng thứ hai và là chiếc thứ 8 tại Việt Nam.

Chiếc siêu xe Lamborghini Huracan màu trắng lộ diện tại cảng Hải Phòng trong ngày 15/1/2016 trước khi được đưa lên Hà Nội. Đây là chiếc Lamborghini Huracan nhập khẩu chính hãng thứ hai và là chiếc thứ 8 tại Việt Nam.

Không chịu kém cạnh, thành phố Đà nẵng cũng đón nhận một chiếc siêu xe Lamborghini Huracan màu cam. Những hình ảnh "siêu bò" Lamborghini Huracan LP610-4 với ngoại thất màu cam nổi bật xuất hiện tại cảng Đà Nẵng đã thu hút nhiều sự chú ý của cộng đồng mạng. Được biết, đây là chiếc Huracan thứ 9 cập bến tại Việt Nam. Đặc biệt hơn, đây là siêu xe Huracan đầu tiên xuất hiện tại Đà thành.

Siêu xe Lamborghini Huracan màu cam tại Đà Nẵng.

Lamborghini Huracan LP610-4 đầu tiên xuất hiện tại cảng Đà Nẵng đi kèm là la-zăng được sơn đen bóng ấn tượng. Như vậy, tại thị trường Việt Nam, có 3 chiếc Lamborghini Huracan màu cam, 3 chiếc xanh cốm, 1 chiếc màu vàng, 1 chiếc màu xám và 1 chiếc màu trắng muốt.

Huracan ra đời nhằm thay thế người anh Gallardo, mẫu xe thành công nhất của Lamborghini với hơn 14 nghìn chiếc được bán ra. Tại thị trường Việt Nam, cái tên Lamborghini Gallardo không còn xa lạ với những người mê xe khi có khoảng 6 chiếc với 3 phiên bản được đưa về nước là tiêu chuẩn, Gallardo SE phiên bản đặc biệt và Gallardo LP570-4 Superleggera.

Lamborghini mang đến 3 chế độ vận hành cho Huracan, bao gồm Strada (bình thường), Sport (thể thao) và hấp dẫn nhất là Corsa (đua). Tuy nhiên, với giao thông "nghẹt thở" tại Việt Nam, chủ nhân rất hiếm có cơ hội thưởng thức 2 chế độ thế thao và đua một cách đúng nghĩa.

Lamborghini Huracan LP 610-4 sở hữu động cơ V10, dung tích 5,2 lít, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút. "Siêu bò" mất 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trung bình là 12,5 lít/100 km.

(Theo Trí thức trẻ)

Kết quả nghiên cứu, 59% doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam gặp sự cố mạng trong 12 tháng qua. Các sự cố tấn công mạng đã khiến 86% số doanh nghiệp bị mất thông tin khách hàng vào tay kẻ xấu.

59% doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam bị tấn công mạng trong 12 tháng qua. (Nguồn: Cisco)

Thực trạng này đang khiến các doanh nghiệp vừa và nhỏ lo ngại hơn về rủi ro an ninh mạng. Theo báo cáo của Cisco, 71% doanh nghiệp nói rằng họ bất an hơn về an ninh mạng so với năm ngoái và 67% doanh nghiệp cảm thấy bị đe dọa bởi các nguy cơ an ninh mạng. Nghiên cứu cho thấy các doanh nghiệp đang thực hiện nhiều biện pháp chiến lược như tiến hành các chiến dịch mô phỏng nhằm cải thiện thế trận an ninh mạng.

Cisco cho biết, các cuộc tấn công mạng bằng mã độc và phần mềm độc hại là hình thức phổ biến nhất, ảnh hưởng đến 89% doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam. 

Những sự cố này đang ảnh hưởng đáng kể đến tình hình kinh doanh. 30% doanh nghiệp bị tấn công mạng cho biết họ tổn thất khoảng 500.000 USD hoặc nhiều hơn, trong đó 4% doanh nghiệp cho hay tổn thất có thể lên tới hơn 1 triệu USD.

39% doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam từng bị tấn công mạng nhấn mạnh rằng các giải pháp an ninh mạng không đủ mạnh để phát hiện hoặc ngăn chặn cuộc tấn công là nguyên nhân hàng đầu gây ra những sự cố này. Trong khi đó, 32% cho rằng việc không có các giải pháp an ninh mạng là nguyên nhân chính.

Khảo sát cho thấy, các doanh nghiệp bất an hơn về an ninh mạng. (Nguồn: Cisco)

Bà Lương Thị Lệ Thủy, Tổng Giám đốc Cisco Việt Nam lý giải, các doanh nghiệp vừa và nhỏ đã đẩy nhanh tốc độ số hóa trong 18 tháng qua. Quá trình này thúc đẩy các doanh nghiệp có nhu cầu đặc biệt đối với việc đầu tư vào các giải pháp và khả năng giúp doanh nghiệp có thể tự bảo vệ mình trên mặt trận an ninh mạng. 

Trước thách thức về an ninh mạng, các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam đang lên kế hoạch tiếp cận để hiểu và cải thiện thế trận an ninh mạng thông qua một số sáng kiến chiến lược. Nghiên cứu của Cisco chỉ ra rằng 88% doanh nghiệp vừa và nhỏ đã hoàn thành việc lên kịch bản và/hoặc mô phỏng cho các sự cố an ninh mạng tiềm năng trong 12 tháng qua, phần lớn có kế hoạch ứng phó và phục hồi.

Các doanh nghiệp vừa và nhỏ ngày càng nhận thức được những mối đe dọa lớn nhất của họ đến từ đâu. Nghiên cứu nhấn mạnh rằng lừa đảo được xem là nguy cơ hàng đầu đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam. Các mối đe dọa khác đối với an ninh bảo mật tổng thể bao gồm máy tính xách tay không an toàn, các cuộc tấn công có chủ đích bằng tác nhân độc hại và sử dụng thiết bị cá nhân.

Thông tin khả quan là các doanh nghiệp vừa và nhỏ đang đầu tư ngày càng mạnh vào an ninh mạng. 87% doanh nghiệp vừa và nhỏ của Việt Nam đã gia tăng đầu tư vào an ninh mạng từ khi đại dịch bắt đầu, với 39% doanh nghiệp tăng đầu tư hơn 5%.

Các khoản đầu tư được phân bổ đều khắp nhiều lĩnh vực như giải pháp an ninh mạng, tuân thủ hoặc giám sát, nguồn nhân lực, đào tạo và bảo hiểm chứng tỏ sự thấu hiểu về sự cần thiết của phương pháp tiếp cận tích hợp và đa chiều trong việc xây dựng thế trận không gian mạng vững chắc.

Để cải thiện tình trạng an ninh mạng trong bối cảnh luôn thay đổi, các chuyên gia Cisco cũng khuyến cáo các doanh nghiệp cần thường xuyên thảo luận với lãnh đạo cấp cao, cổ đông để lên phương án tiếp cận những giải pháp an ninh mạng đơn giản, có khả năng tích hợp.

Đồng thời, doanh nghiệp phải luôn trong tư thế chuẩn bị sẵn sàng thông qua việc thực hiện mô phỏng các mối nguy cơ ở môi trường thực, đào tạo nhân viên một cách bài bản và làm việc với đối tác công nghệ phù hợp.

Duy Vũ

Tấn công mạng vào Việt Nam giảm, nhưng mức độ ngày càng tinh vi

Theo lãnh đạo Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT), số lượng các cuộc tấn công mạng vào Việt Nam đã giảm trong nửa đầu năm 2021 nhưng mức độ tinh vi và thiệt hại lớn hơn nhiều.

Xem video:

Toàn cảnh vụ tai nạn do camera hành trình ghi lại. Video: Reddit.

Theo đó, người đàn ông này lái một chiếc Hyundai lưu thông ở làn đường ngoài cùng phía bên trái (làn thứ nhất).  Khi vừa vượt qua một chiếc xe đầu kéo, anh chuẩn bị chuyển sang làn bên phải (làn thứ hai) thì bất ngờ xuất hiện một chiếc Audi Q5 từ làn phải "hung hăng" vượt lên.

Tuy nhiên, thay vì giảm tốc độ và nhường đường cho xe Audi Q5, tài xế này vẫn tăng tốc đi thẳng và dường như cố tình không muốn để chiếc Audi kia vượt mình. Trong khi đó, tài xế xe Audi vẫn tiếp tục nhấn ga hòng vượt xe Hyundai và chuyển hẳn vào làn phía trái (làn đường của xe Hyundai). Hậu quả là, hai chiếc xe va chạm mạnh ở tốc độ cao, cùng bị văng ra vệ đường. Riêng chiếc xe Hyundai gắn camera hành trình bị lộn nhiều vòng, gây thiệt hại không nhỏ. 

Tài xế lái chiếc xe này đăng tải video lên mạng Reddit nhằm mục đích lên án tài xế Audi Q5 đã vượt ẩu, cố tình chèn ép mình. Người lái chiếc Audi Q5 tại thời điểm đó là một người phụ nữ.

Tuy nhiên rất nhanh, cộng đồng theo dõi tin tức xe cộ đã chỉ ra điểm sai của chính tài xế này là đã cố tình tăng tốc, ép chiếc Audi Q5 không được vượt nên đã dẫn tới tai nạn. Đa số các ý kiến bình luận cho rằng, xe Audi Q5 có lỗi khi thiếu quan sát, chuyển làn trong điều kiện chưa đủ an toàn và chưa đúng quy định. Tuy nhiên, tài xế xe Hyundai cũng không phải "dạng vừa", anh ta có đủ thời gian để giảm tốc độ và tránh được tai nạn nhưng anh đã đã không làm thế và đó là một quyết định sai lầm và liều lĩnh.

Cuối cùng, chủ đoạn video đã phải tự mình gỡ bài viết sau khi hứng chịu nhiều bình luận trái chiều. 

Từ tình huống này, lời khuyên khi tham gia giao thông là các tài xế cần phải ứng xử văn minh, giảm bớt cái tôi, nhường đường khi cần thiết để đảm bảo an toàn cho chính mình và những người xung quanh. 

Hùng Dũng(theo Carscoops) 

Ô tô liên tục lướt qua, riêng tài xế xe tải dừng lại nhường học sinh qua đường